حول النقل بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا.
لماذا تختار النقل بالسكك الحديدية؟
- في السنوات الأخيرة، قامت شركة السكك الحديدية الصينية بشحن البضائع عبر خط سكة حديد طريق الحرير الشهير الذي يربط 12 ألف كيلومتر عبر السكك الحديدية العابرة لسيبيريا.
- تتيح هذه الخدمة لكل من المستوردين والمصدرين الشحن من وإلى الصين بطريقة سريعة وفعالة من حيث التكلفة.
- الآن باعتبارها واحدة من أهم طرق الشحن من الصين إلى أوروبا، باستثناء الشحن البحري والشحن الجوي، أصبح النقل بالسكك الحديدية خيارًا شائعًا جدًا للمستوردين من أوروبا.
- إنه أسرع من الشحن البحري وأرخص من الشحن الجوي.
- فيما يلي عينة من مقارنة وقت العبور والتكلفة للموانئ المختلفة من خلال ثلاث طرق شحن كمرجع.
| ألمانيا | بولندا | فنلندا | ||||
| وقت العبور | تكلفة الشحن | وقت العبور | تكلفة الشحن | وقت العبور | تكلفة الشحن | |
| بحر | 27 ~ 35 يوما | a | 27 ~ 35 يوما | b | 35 ~ 45 يوما | c |
| هواء | 1-7 أيام | 5 أ ~ 10 أ | 1-7 أيام | 5 ب ~ 10 ب | 1-7 أيام | 5 ج ~ 10 ج |
| يدرب | 16 ~ 18 يوما | 1.5 ~ 2.5 أ | 12 ~ 16 يوما | 1.5 ~ 2.5 ب | 18 ~ 20 يوما | 1.5 ~ 2.5 ج |
تفاصيل الطريق
- الطريق الرئيسي: من الصين إلى أوروبا يشمل الخدمات التي تبدأ من تشونغتشينغ، وخفي، وسوتشو، وتشنغدو، ووهان، وييوو، ومدينة تشنغتشو، ويتم الشحن بشكل رئيسي إلى بولندا/ألمانيا، وبعضها إلى هولندا وفرنسا وإسبانيا مباشرة.
- باستثناء ما ورد أعلاه، تقدم شركتنا أيضًا خدمة السكك الحديدية المباشرة إلى دول شمال أوروبا مثل فنلندا والنرويج والسويد، والتي تستغرق حوالي 18-22 يومًا فقط.
حول موك وما هي البلدان الأخرى المتاحة
- إذا كنت تريد الشحن بالقطار، ما هو الحد الأدنى لعدد البضائع للشحنة؟
يمكننا أن نقدم كلاً من شحنة FCL وLCL لخدمة القطارات.
إذا كان بواسطة FCL، الحد الأدنى 1X40HQ أو 2X20ft لكل شحنة. إذا كان لديك 1 × 20 قدمًا فقط، فسيتعين علينا الانتظار حتى يتم دمج 20 قدمًا أخرى معًا، وهو متاح أيضًا ولكن ليس موصى به بسبب وقت الانتظار. تحقق من كل حالة على حدة معنا.
إذا كان الحد الأدنى من 1 متر مكعب للتوحيد في ألمانيا/بولندا هو الحد الأدنى من 1 متر مكعب من أجل إلغاء التجميع في ألمانيا/بولندا، فيمكن تقديم طلب بحد أدنى 2 متر مكعب من أجل إلغاء التجميع في فنلندا.
- ما هي الدول أو الموانئ الأخرى التي يمكن الوصول إليها بالقطار باستثناء الدول المشار إليها أعلاه؟
في الواقع، باستثناء الوجهة المشار إليها أعلاه، فإن بضائع FCL أو LCL إلى بلدان أخرى متاحة أيضًا ليتم شحنها بالقطار.
عن طريق العبور من الموانئ الرئيسية المذكورة أعلاه إلى بلدان أخرى عن طريق الشاحنات / القطار وما إلى ذلك.
على سبيل المثال، إلى المملكة المتحدة وإيطاليا والمجر وسلوفاكيا والنمسا والتشيك وغيرها عبر ألمانيا/بولندا أو دول شمال أوروبا الأخرى مثل الشحن إلى الدنمارك عبر فنلندا.
ما الذي يجب الانتباه إليه في حالة الشحن بالقطار؟
A
لطلبات تحميل الحاويات وحول التحميل غير المتوازن
- وفقًا للوائح الشحن الدولي لحاويات السكك الحديدية، يلزم ألا تكون البضائع المحملة في حاويات السكك الحديدية متحيزة أو زائدة الوزن، وإلا فإن جميع التكاليف اللاحقة سيتحملها طرف التحميل.
- 1. الأول هو مواجهة باب الحاوية، بحيث يكون مركز الحاوية هو النقطة الأساسية. بعد التحميل، يجب ألا يتجاوز فرق الوزن بين الجزء الأمامي والخلفي للحاوية 200 كجم، وإلا فيمكن اعتباره حمولة متحيزة أمامية وخلفية.
- 2. الأول هو مواجهة باب الحاوية، بحيث يكون مركز الحاوية هو النقطة الأساسية على جانبي الحمولة. بعد التحميل، يجب ألا يتجاوز فرق الوزن بين الجانبين الأيسر والأيمن للحاوية 90 كجم، وإلا فيمكن اعتباره حمولة متحيزة من اليسار إلى اليمين.
- 3. يمكن اعتبار بضائع التصدير الحالية ذات حمولة أوفست من اليسار إلى اليمين أقل من 50 كجم وحمولة أوفست أمامية-خلفية أقل من 3 أطنان بدون حمولة أوفست.
- 4. إذا كانت البضاعة كبيرة الحجم أو الحاوية غير ممتلئة فيجب إجراء التسليح اللازم وتقديم صور ومخطط التسليح.
- 5. يجب تعزيز البضائع العارية. درجة التعزيز هي أن جميع العناصر الموجودة داخل الحاوية لا يمكن نقلها أثناء النقل.
B
لمتطلبات التقاط الصور لتحميل FCL
- ما لا يقل عن 8 صور لكل حاوية:
- 1. افتح حاوية فارغة ويمكنك رؤية جدران الحاوية الأربعة ورقم الحاوية على الحائط والأرضية
- 2. تحميل 1/3، 2/3، التحميل النهائي، واحد لكل منهما، المجموع ثلاثة
- 3. صورة واحدة للباب الأيسر مفتوحًا والباب الأيمن مغلقًا (رقم الحالة)
- 4. منظر بانورامي لإغلاق باب الحاوية
- 5. صورة من الختم رقم .
- 6. الباب كله برقم الختم
- ملحوظة: في حالة وجود إجراءات مثل الربط والتسليح، يجب توسيط مركز ثقل البضاعة وتعزيزها عند التعبئة، وهو ما يجب أن ينعكس في صور إجراءات التسليح.
C
الحد الأقصى للوزن لشحن الحاويات الكاملة بالقطار
- المعايير التالية على أساس 30480PAYLOAD،
- يجب ألا يتجاوز وزن صندوق 20GP + الحمولة 30 طناً، ويجب ألا يتجاوز فرق الوزن بين الحاويتين الصغيرتين المتطابقتين 3 أطنان.
- ألا يزيد وزن الحمولة 40HQ + الحمولة عن 30 طناً.
- (هذا هو الوزن الإجمالي للبضائع أقل من 26 طن لكل حاوية)
ما هي المعلومات التي يجب تقديمها للاستفسار؟
يرجى تقديم المعلومات أدناه إذا كنت بحاجة إلى استفسار:
- أ، اسم السلعة/الحجم/الوزن، فمن الأفضل تقديم المشورة بقائمة تعبئة مفصلة. (إذا كانت البضائع كبيرة الحجم أو زائدة الوزن، فيجب الإبلاغ عن بيانات التعبئة التفصيلية والدقيقة؛ وإذا كانت البضائع غير عامة، على سبيل المثال مع البطارية أو المسحوق أو السائل أو المواد الكيميائية وما إلى ذلك، فيرجى ملاحظة ذلك بشكل خاص.)
- ب، ما هي المدينة (أو المكان الدقيق) التي توجد فيها البضائع في الصين؟ شروط التجارة الدولية مع المورد؟ (فوب أو إكسو)
- ج، تاريخ جاهزية البضائع ومتى تتوقع استلام البضائع؟
- د، إذا كنت بحاجة إلى خدمة التخليص الجمركي والتسليم في الوجهة، الثابتة والمتنقلة تقديم المشورة لعنوان التسليم للتحقق.
- هـ، يجب تقديم رمز النظام المنسق للبضائع/قيمة البضائع إذا كنت بحاجة إلينا للتحقق من رسوم الرسوم الجمركية/ضريبة القيمة المضافة.
