المصدر: مركز أبحاث خارجي وشحن أجنبي منظم من صناعة الشحن وما إلى ذلك.
وفقًا للاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة (NRF)، ستستمر واردات الولايات المتحدة في الانخفاض خلال الربع الأول من عام 2023 على الأقل. وقد انخفضت الواردات في موانئ الحاويات الأمريكية الرئيسية على أساس شهري بعد أن بلغت ذروتها في مايو 2022.
سيؤدي الانخفاض المستمر في الواردات إلى "هدوء شتوي" في موانئ الحاويات الرئيسية حيث يزن تجار التجزئة المخزونات المتراكمة في وقت سابق مقابل تباطؤ طلب المستهلكين والتوقعات لعام 2023.
ويتوقع بن هاكر، مؤسس شركة Hackett Associates، الذي يكتب تقرير Global Port Tracker الشهري لـ NRF، أن: "أحجام شحن الحاويات المستوردة في الموانئ التي نغطيها، بما في ذلك أكبر 12 ميناءً أمريكيًا، قد انخفضت بالفعل وستنخفض أكثر خلال الأشهر الستة المقبلة". أشهر إلى مستويات لم نشهدها منذ فترة طويلة."
وأشار إلى أنه على الرغم من المؤشرات الاقتصادية الإيجابية، فمن المتوقع حدوث تراجع. فالتضخم في الولايات المتحدة مرتفع، ويواصل بنك الاحتياطي الفيدرالي رفع أسعار الفائدة، في حين ارتفعت مبيعات التجزئة والتوظيف والناتج المحلي الإجمالي.
وتتوقع NRF أن تنخفض واردات الحاويات بنسبة 15٪ في الربع الأول من عام 2023. وفي الوقت نفسه، فإن التوقعات الشهرية لشهر يناير 2023 أقل بنسبة 8.8٪ عن عام 2022، إلى 1.97 مليون حاوية نمطية. ومن المتوقع أن يتسارع هذا الانخفاض إلى 20.9% في فبراير، عند 1.67 مليون حاوية مكافئة. وهذا هو أدنى مستوى منذ يونيو 2020.
وفي حين أن واردات الربيع تزيد عادة، فمن المتوقع أن تستمر واردات التجزئة في الانخفاض. تتوقع NRF انخفاضًا بنسبة 18.6٪ في الواردات في مارس من العام المقبل، والذي سيكون معتدلاً في أبريل، حيث من المتوقع انخفاض بنسبة 13.8٪.
وقال جوناثان جولد، نائب رئيس NRF لسلسلة التوريد والتوريد: "إن تجار التجزئة في خضم جنون العطلات السنوية، لكن الموانئ تدخل موسم الشتاء بعد أن مرت بواحدة من أكثر السنوات ازدحامًا وتحديًا التي شهدناها". السياسة الجمركية.
"حان الوقت الآن لوضع اللمسات الأخيرة على عقود العمل في موانئ الساحل الغربي ومعالجة مشكلات سلسلة التوريد حتى لا يصبح "الهدوء" الحالي هو الهدوء الذي يسبق العاصفة."
وتتوقع مؤسسة NRF أن تكون واردات الولايات المتحدة في عام 2022 هي نفسها تقريبًا في عام 2021. وفي حين أن الرقم المتوقع يقل بنحو 30 ألف حاوية نمطية فقط عن العام الماضي، إلا أنه يمثل انخفاضًا حادًا عن الزيادة القياسية في عام 2021.
وتتوقع NRF أن يسجل شهر نوفمبر، وهي فترة مزدحمة عادةً لتجار التجزئة لاقتناص المخزون في اللحظة الأخيرة، انخفاضًا شهريًا للشهر الثالث على التوالي، حيث انخفض بنسبة 12.3٪ عن نوفمبر من العام الماضي إلى 1.85 مليون حاوية نمطية.
وأشارت NRF إلى أن هذا سيكون أدنى مستوى للواردات منذ فبراير 2021. ومن المتوقع أن يعكس شهر ديسمبر الانخفاض التسلسلي، لكنه لا يزال منخفضًا بنسبة 7.2٪ عن العام السابق عند 1.94 مليون حاوية نمطية.
وأشار المحللون إلى زيادة الإنفاق الاستهلاكي على الخدمات بالإضافة إلى المخاوف بشأن الاقتصاد.
وعلى مدى العامين الماضيين، كان الإنفاق الاستهلاكي ينصب إلى حد كبير على السلع الاستهلاكية. بعد مواجهة تأخيرات في سلسلة التوريد في عام 2021، يقوم تجار التجزئة ببناء المخزون في وقت مبكر من عام 2022 لأنهم يخشون أن تتسبب إضرابات الموانئ أو السكك الحديدية في تأخيرات مماثلة لعام 2021.
وقت النشر: 30 يناير 2023
