On 18 يوليوعندما كان العالم الخارجي يعتقد أن13 يومًايمكن أخيرًا حل إضراب عمال موانئ الساحل الغربي الكندي بموجب الإجماع الذي توصل إليه كل من أصحاب العمل والموظفين، وأعلنت النقابة بعد ظهر يوم 18 أنها سترفض شروط التسوية وتستأنف الإضراب.وقد يؤدي إغلاق محطات الموانئ مرة أخرى إلى مزيد من الاضطرابات في سلسلة التوريد.
وأعلن رئيس الاتحاد، الاتحاد الدولي لأحواض السفن والمستودعات في كندا، أن تجمعه يعتقد أن شروط التسوية التي اقترحها الوسطاء الفيدراليون لا تحمي وظائف العمال الحالية أو المستقبلية. وانتقدت النقابة الإدارة لفشلها في معالجة تكاليف المعيشة التي يواجهها العمال خلال السنوات القليلة الماضية على الرغم من الأرباح القياسية.
وفي الوقت نفسه، تزعم النقابات العمالية أن الإدارة يجب أن تكون قادرة على إعادة معالجة أوجه عدم اليقين في الأسواق المالية العالمية بالنسبة لأعضائها.
واتهمت رابطة أصحاب العمل البحري في كولومبيا البريطانية، التي تمثل الإدارة، قيادة التجمع النقابي برفض اتفاقية التسوية قبل تصويت جميع أعضاء النقابة، وقالت إن تصرفات النقابة تضر بالاقتصاد الكندي والسمعة الدولية وسبل العيش وتزيد من الضرر. للكنديين الذين يعتمدون على استقرار سلاسل التوريد. وقالت الجمعية إن الاتفاق الذي يمتد لأربع سنوات وعد بزيادة الأجور والمزايا بنحو 10 بالمئة على مدى السنوات الثلاث الماضية.
بدأ حوالي 7400 عامل في أكثر من 30 ميناء في كولومبيا البريطانية بكندا، الواقعة على ساحل المحيط الهادئ، إضرابًا عن العمل منذ الأول من يوليو، الذي يوافق يوم كندا. الصراعات الرئيسية بين العمل والإدارة هي الأجور، والاستعانة بمصادر خارجية لأعمال الصيانة، وأتمتة الموانئ. الميناء فانكوفر، وهو أكبر ميناء في كندا وأكثرها ازدحامًا، تأثر أيضًا بشكل مباشر بالإضراب. وفي 13 يوليو، أعلن العمال والإدارة قبولهم لخطة الوساطة قبل الموعد النهائي الذي حدده الوسيط الفيدرالي للتفاوض على شروط التسوية، والتوصل إلى اتفاق مؤقت والموافقة على استئناف العمليات الطبيعية في الميناء في أقرب وقت ممكن. .
أعربت بعض غرف التجارة في كولومبيا البريطانية وفانكوفر الكبرى عن استيائها من استئناف النقابة للإضرابات. وخلال الإضراب السابق، طالب عدد من غرف التجارة وحاكم ألبرتا، وهي مقاطعة داخلية مجاورة لكولومبيا البريطانية، الحكومة الفيدرالية الكندية بالتدخل لإنهاء الإضراب من خلال التشريع.
قال مجلس التجارة في فانكوفر الكبرى إن هذا هو أطول إضراب مستمر في الموانئ واجهته الوكالة منذ ما يقرب من 40 عامًا. وقدر التأثير التجاري للإضراب السابق الذي استمر 13 يوما بنحو 10 مليارات دولار كندي.
بالإضافة إلى ذلك، أدى إضراب عمال الشحن والتفريغ على الساحل الغربي لكندا إلى زيادة الازدحام على الساحل الغربي للولايات المتحدة. "بمساعدة" انخفاض سعة الشحن والطلب في موسم الذروة،يتمتع معدل الشحن عبر المحيط الهادئ بزخم قوي للتعديل التصاعدي في الأول من أغسطس. قد يلعب الاضطراب الناجم عن إعادة إغلاق الموانئ الكندية دورًا معينًا في الحفاظ على الزيادة في أسعار الشحنالولايات المتحدةخط.
في كل مرة يكون هناك إضراب، سيؤدي ذلك بالتأكيد إلى تمديد وقت تسليم المرسل. تذكر شركة Senghor Logistics مرة أخرى بأن وكلاء الشحن والمرسلين الذين قاموا بالشحن مؤخرًا إلى كندا،يرجى الانتباه إلى تأخير وتأثير الإضراب على نقل البضائع في الوقت المناسب!
وقت النشر: 19 يوليو 2023
