WCA التركيز على الأعمال التجارية الدولية من الهواء البحري إلى الباب
banenr88

أخبار

في الآونة الأخيرة، بدأت زيادة الأسعار في منتصف إلى أواخر نوفمبر، وأعلنت العديد من شركات الشحن عن جولة جديدة من خطط تعديل أسعار الشحن. تستمر شركات الشحن مثل MSC، وMaersk، وCMA CGM، وHapag-Lloyd، وONE، وما إلى ذلك في تعديل الأسعار للطرق مثلأوروباالبحر الأبيض المتوسط,أفريقيا, أسترالياونيوزيلندا.

تقوم MSC بتعديل الأسعار من الشرق الأقصى إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أفريقيا وغيرها.

أصدرت شركة البحر الأبيض المتوسط ​​للشحن (MSC) مؤخرًا أحدث إعلان بشأن تعديل معايير الشحن للطرق من الشرق الأقصى إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ​​وشمال إفريقيا. وبحسب الإعلان، ستقوم MSC بتطبيق أسعار الشحن الجديدة من15 نوفمبر 2024وسيتم تطبيق هذه التعديلات على البضائع المغادرة من جميع الموانئ الآسيوية (التي تغطي اليابان وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا).

على وجه التحديد، بالنسبة للسلع المصدرة إلى أوروبا، قدمت MSC معدل شحن جديد للطبقة الماسية (DT).اعتبارًا من 15 نوفمبر 2024 ولكن بما لا يتجاوز 30 نوفمبر 2024(ما لم يُنص على خلاف ذلك)، سيتم تعديل سعر الشحن للحاوية القياسية مقاس 20 قدمًا من الموانئ الآسيوية إلى شمال أوروبا إلى 3350 دولارًا أمريكيًا، في حين سيتم تعديل سعر الشحن للحاويات مقاس 40 قدمًا والحاويات ذات المكعبات العالية إلى 5500 دولار أمريكي.

وفي الوقت نفسه، أعلنت MSC أيضًا عن أسعار الشحن الجديدة (أسعار FAK) للسلع المصدرة من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط. أيضًااعتبارًا من 15 نوفمبر 2024 ولكن بما لا يتجاوز 30 نوفمبر 2024(ما لم يُنص على خلاف ذلك)، سيتم تحديد الحد الأقصى لسعر الشحن للحاوية القياسية مقاس 20 قدمًا من الموانئ الآسيوية إلى البحر الأبيض المتوسط ​​بمبلغ 5000 دولار أمريكي، في حين سيتم تحديد الحد الأقصى لسعر الشحن للحاويات مقاس 40 قدمًا والمكعبات العالية بمبلغ 7500 دولار أمريكي. .

تقوم CMA بتعديل أسعار FAK من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أفريقيا

في 31 أكتوبر، أصدرت CMA (CMA CGM) رسميًا إعلانًا أعلنت فيه أنها ستقوم بتعديل FAK (بغض النظر عن معدل فئة الشحن) للطرق من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال إفريقيا. سوف يصبح التعديل ساري المفعولمن 15 نوفمبر 2024(تاريخ التحميل) وسيستمر حتى إشعار آخر.

ووفقًا للإعلان، سيتم تطبيق أسعار FAK الجديدة على البضائع المغادرة من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال إفريقيا. على وجه التحديد، سيتم تحديد الحد الأقصى لسعر الشحن للحاوية القياسية التي يبلغ طولها 20 قدمًا بمبلغ 5100 دولار أمريكي، في حين سيتم تحديد الحد الأقصى لسعر الشحن للحاوية القياسية التي يبلغ طولها 40 قدمًا والمكعبات العالية بمبلغ 7900 دولار أمريكي. ويهدف هذا التعديل إلى التكيف بشكل أفضل مع تغيرات السوق وضمان استقرار خدمات النقل وقدرتها التنافسية.

تقوم شركة Hapag-Lloyd برفع معدلات FAK من الشرق الأقصى إلى أوروبا

في 30 أكتوبر، أصدرت شركة Hapag-Lloyd إعلانًا أعلنت فيه أنها ستزيد أسعار FAK على طريق الشرق الأقصى إلى أوروبا. ينطبق تعديل السعر على شحن البضائع في الحاويات الجافة مقاس 20 قدمًا و40 قدمًا والحاويات المبردة، بما في ذلك الأنواع ذات المكعبات العالية. وذكر الإعلان بوضوح أن الأسعار الجديدة ستدخل حيز التنفيذ رسميًامن 15 نوفمبر 2024.

تفرض شركة Maersk رسومًا إضافية على PSS في موسم الذروة على أستراليا وبابوا غينيا الجديدة وجزر سليمان

النطاق: الصين، هونج كونج، اليابان، كوريا الجنوبية، منغوليا، بروناي، إندونيسيا، ماليزيا، الفلبين، سنغافورة، تيمور الشرقية، كمبوديا، لاوس، ميانمار، تايلاند، فيتنام إلى أستراليا،بابوا غينيا الجديدة وجزر سليمان، فعال15 نوفمبر 2024.

النطاق: تايوان والصين إلى أستراليا وبابوا غينيا الجديدة وجزر سليمان، فعال30 نوفمبر 2024.

تفرض شركة ميرسك رسومًا إضافية على خدمات الدعم النفسي (PSS) في موسم الذروة على أفريقيا

من أجل الاستمرار في تقديم الخدمات العالمية للعملاء، ستقوم شركة ميرسك بزيادة الرسوم الإضافية لموسم الذروة (PSS) لجميع الحاويات الجافة العالية مقاس 20 قدمًا و40 قدمًا و45 قدمًا من الصين وهونج كونج والصين إلى نيجيريا وبوركينا فاسو وبنين،غانا, كوت ديفوار, النيجر, توغو, أنجولا, الكاميرون, الكونغو, جمهورية الكونغو الديمقراطية, غينيا الاستوائية, الجابون, ناميبيا, جمهورية أفريقيا الوسطى, تشاد, غينيا, موريتانيا, غامبيا, ليبيريا, سيراليون, جزيرة الرأس الأخضر, مالي .

عندما كانت شركة Senghor Logistics تقدم عروض أسعار للعملاء، وخاصة أسعار الشحن من الصين إلى أستراليا، في اتجاه تصاعدي، مما تسبب في تردد بعض العملاء والفشل في شحن البضائع في مواجهة أسعار الشحن المرتفعة. ليس فقط أسعار الشحن، ولكن أيضًا بسبب موسم الذروة، ستبقى بعض السفن في موانئ العبور (مثل سنغافورة وبوسان وغيرها) لفترة طويلة إذا كان لديها عبور، مما يؤدي إلى تمديد وقت التسليم النهائي .

هناك دائمًا حالات مختلفة في موسم الذروة، وقد تكون زيادة الأسعار واحدة منها فقط. يرجى الانتباه أكثر عند الاستفسار عن الشحنات.سنجور اللوجستيةسوف تجد الحل الأفضل بناءً على احتياجات العملاء، والتنسيق مع جميع الأطراف ذات الصلة بالاستيراد والتصدير، ومواكبة حالة البضائع طوال العملية. وفي حالة الطوارئ، سيتم حلها في أقصر وقت لمساعدة العملاء على استلام البضائع بسلاسة خلال ذروة موسم شحن البضائع.


وقت النشر: 05 نوفمبر 2024