نعتقد أنك سمعت الأخبار التيبعد يومين من الإضرابات المتواصلة، عاد العمال في موانئ أمريكا الغربية.
ظهر العمال من موانئ لوس أنجلوس وكاليفورنيا ولونج بيتش على الساحل الغربي للولايات المتحدة مساء اليوم السابع، واستأنفت المحطتان الرئيسيتان عملياتهما الطبيعية، مما أدى إلى إزالة الضباب الذي تسبب في تعطل صناعة الشحن. تكون متوترة بسببتعليق العملياتلمدة يومين متتاليين .
وذكرت وكالة بلومبرج نيوز أن يوسن تيرمينالز، الرئيس التنفيذي لشركة مناولة الحاويات في ميناء لوس أنجلوس، قال إن الميناء استأنف عملياته وحضر العمال.
وقال لويد، المدير التنفيذي لبورصة جنوب كاليفورنيا البحرية، إنه نظرا لحجم حركة المرور الخفيف الحالي، فإن تأثير تعليق العملية السابقة على الخدمات اللوجستية كان محدودا. ومع ذلك، كان هناك سفينة حاويات كان من المقرر أصلاً أن ترسو في الميناء، فتأخرت في دخول الميناء وبقيت في البحر المفتوح.
وذكرت رويترز أن محطات الحاويات فيلوس أنجلوسوأوقفت لونج بيتش عملياتها فجأة مساء اليوم السادس وصباح اليوم السابع، وكانت شبه مغلقة بسبب عدم كفاية عدد العمال. في ذلك الوقت، لم يحضر عدد كبير من موظفي الميناء، بما في ذلك العديد من المشغلين المسؤولين عن تحميل وتفريغ الحاويات.
تزعم الرابطة البحرية للمحيط الهادئ (PMA) أن عمليات الموانئ قد توقفت لأن العمال يحجبون العمالة نيابة عن الاتحاد الدولي للمحطات والتخزين. في السابق، كانت مفاوضات العمل في المحطة الغربية الغربية تستمر لعدة أشهر.
ورد الاتحاد الدولي للمحطات والمستودعات بأن التباطؤ كان بسبب نقص العمالة حيث حضر الآلاف من أعضاء النقابة الاجتماع العام الشهري يوم السادس ووافقت الجمعة العظيمة يوم السابع.
ومن خلال هذا الإضراب المفاجئ يمكننا أن نرى أهمية هذين الميناءين لنقل البضائع. لوكلاء الشحن مثلسنجور اللوجستيةما نأمل أن نراه هو أن ميناء الوجهة يمكنه حل مشكلات العمل بشكل صحيح، وتخصيص العمالة بشكل معقول، والعمل بكفاءة، وأخيرًا السماح لشركات الشحن أو أصحاب البضائع لدينا باستلام البضائع بسلاسة وحل احتياجاتهم في الوقت المناسب.
وقت النشر: 10 أبريل 2023
